滚动新闻|数字报|移动阅读|微博|视频|EN|RSS|我要投稿
收藏本站| 关于我们

航空工业泛华人:让优秀成为一种习惯

核心提示: 不懂,就问师傅,问同事;不会,就勤动手,多琢磨。在实践中,“70后”的王大成进一步深化着自己对理论知识的理解。
新中国航空工业从无到有、从弱到强,一代又一代航空人不忘初心,砥砺前行,在泛华也有这样的一群航空人,在他们身上凝聚着一种信念,一种执着。 航空工业泛华(205厂)于1996年1月8日由始建于20世纪60年代国营新安仪器厂(291厂)和国营天安电器厂(305厂),在雅安就地合并重组成立四川泛华航空仪表电器厂。2011年工厂完成了公司制改造,改制为四川泛华航空仪表电器有限公司。2015年4月,泛华完成了科研生产能力由雅安向成都的调迁。 20余年,航空工业泛华在改革发展的路上秉承着“航空报国”的信念,紧扣两大核心主专业,坚持产业同根、技术同源、价值同向为发展原则。以技术为支撑、需求为导向,进行专业的前伸与后延,逐渐发展成为“三商一中心”的格局。在企业改革发展中涌现出了无数技术专家、技能大拿和优秀党员,在他们的身上无不体现着航空工业的优良传统和文化基因。 “50后”的“我们” 牛建民,燃油测量与控制系统专家,20世纪60年代中期积极响应国家三线建设号召,从宽广富饶的陕西关中平原来到条件十分艰苦的四川省雅安县,加入了三线建设的队伍。他先后从事过工人、技术员、工艺员、设计员、设计所所长、厂长助理等工作,获得厂级有突出贡献专家,享受国务院政府特殊津贴,先后参与了泛华所有燃油测量控制系统的研制,多次立功受奖。 20世纪80年代后,泛华承担了为歼10飞机配套的新型数字式燃油测控系统研制任务,正当壮年的牛建民开启了长期超负荷工作模式,甚至所有的假期都和团队成员们待在了公司里。为了及时拿到型号产品的第一手测试结果,他和团队成员们有时还通宵达旦地守在仪器旁,一日三餐都是由家属送到工厂。就是这种毫不动摇的信心,让他们经受住了来自各方面的压力和考验,最终取得了产品研制的成功,为后来其他型号的研制奠定了坚实的基础。 牛建民以他严谨的科学态度和高尚的敬业精神,感染、激励和鼓舞着年轻一代的技术人员,并在工作和生活上给予青年设计指导和关心。“活到老,学到老”是他挂在嘴边的话,因为他深深地领悟到:要学本领,泛华是最好的沃土,要成事业,航空是最好的舞台。 “60后”的“我们” 廖锦宝,航电事业部试验室的电装工人,普通但不平凡。他只有高中文化,却有着“师爷”的称号,他是一名普通的电装工人,却做出不平凡的工作。 “人不能好高骛远,也不能瞧不起自己,干适合自己的工作最重要,一样能实现自己的梦想。”凭着勤奋好学肯钻研的劲头,廖锦宝练就了高超的电装技术,通过不断学习研究电装技能,在工作中给自己提出新的要求和挑战。 参加工作以来,廖师傅都是提前到岗,推迟回家,加班更是“家常便饭”。去年1月下旬的一天,他没有像往常一样早早来到试验室。大家慌了神,赶到单身宿舍去看望,才发现他已经痛得起不了床了,大家强烈要求廖师傅去医院检查,医生的结论是立即住院做手术,片刻耽误不得。手术后休息了几天,廖师傅就又回到了工作岗位上。坐在装配工位上,抚摸着整齐码放的电路板上平整光滑的焊点,廖锦宝露出了笑容。坐在这里,才觉得踏实,人生有价值。 “70后”的“我们” 王大成,军品加工分厂车工组组长,一个严谨却和蔼的技能带头人,曾多次获得航空工业泛华“技术能手”“质量之星”、航空工业“特级技能专家”,这些成绩都与他航空报国的坚定信念、吃苦耐劳的敬业精神、积极认真的学习态度是密不可分的。 当时公司生产任务工作量不是很大,对于爱学习、爱钻研的王大成来说,这正是他学习专业知识、提高理论水平的好时期。他自己购买了机械设计、机械制造等方面的专业书籍,利用工作之余勤奋学习,不断给自己“充电”,不懂,就问师傅,问同事;不会,就勤动手,多琢磨,在实践中进一步深化自己对理论知识的理解。用他的话说,只有不断充实自己,提高自己,技术才能更加精湛。 王大成从不满足于技术停滞不前,他先后自制专用工装夹具50多套,自制专用刀具100多把,还主要挑战加工难度大、精度要求高的零件加工任务,把切削力大、切削温度高、塑性变形大、刀具易磨损以及加工硬化现象严重的材料,变成便于后期装配的细长轴零件,并将摸索出来的经验编制为高温合金材料的加工工艺,供新员工分享。 “80后”的“我们” 孙忠湖,一名机载燃油测控系统设计岗位上的普通党员,一个阳光乐观的小伙子,永远都保持着雷厉风行的工作作风,在机载燃油测量控制系统的硬件设计及系统构架设计工作中屡有建树,充分展现了他在专业技术上的卓越才华,成为专业上的佼佼者。 他把“精益求精、质量第一”的设计理念融入每个产品的设计工作中,反复斟酌分析主机的需求,尽可能地收集机型的翔实资料,设计时的精心构思,过程中的举一反三,这样的历练让他获得负责公司迄今为止最为复杂、部件最多、研制难度最大的测量系统的机会,自此他再无暇休息,加班出差已成常态,跟家人聚少离多,五年时间未回东北老家看望过年迈的双亲。多少个晚上和假期都能在公司看到他们团队忙碌的身影,甚至停电换休的时候都是将设备搬到有备用电的厂房进行工作,为了解决某一技术问题甚至连续工作三天三夜未合眼。这一切的付出都没有白费,最终这个团队确保了某机型的顺利首飞。 正是这样千千万万的航空人,把优秀变成习惯,把自己的事业和航空报国联系在一起,用严谨的工作态度、踏实的工作作风、钻研敬业的精神,不忘初心,砥砺前行,为我国航空工业自立于世界航空强者之林做出自己的努力和贡献。
  • 微笑
  • 流汗
  • 难过
  • 羡慕
  • 愤怒
  • 流泪
责任编辑:实习编辑 侯佳明