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中国航发西航客户服务部仲磊:为了战鹰翱翔蓝天的人

核心提示: 2000年8月,仲磊来到西航,成为一名航空人。从那一刻起,他的命运就和祖国的航空事业紧紧地联系在一起。
1981年出生的仲磊是一名地地道道的西安人,大西北浑厚的黄土高原造就了他吃苦耐劳的坚强性格。2000年8月,仲磊来到西航,成为一名航空人。从那一刻起,他的命运就和祖国的航空事业紧紧地联系在一起。 仲磊至今还记得自己第一次处理外场故障时的情景。那是几年前的一个夏日,初到外场还没有完全弄清楚情况的他遇到了一点小麻烦,一位机务人员在发动机检修现场发现了一个小垫片。仲磊心想:航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”,来不得半点马虎,稍有不慎就会给部队训练造成损失,即便是一个小小的垫片也必须搞清楚它的出处。于是,他拿着目录逐一对照检查,一直忙活了五六个小时,直到确定该垫片不是从发动机上掉下来的,他这种严谨细致的工作作风受到了部队官兵的一致称赞。 航空发动机结构复杂,维修难度非常大。在外场,一台发动机如果不能及时修复,最终就要返厂维修,这不仅影响到部队训练任务的按时完成,同时还给公司造成很大的维修成本。为此,凡是遇到现场能够解决的问题,仲磊一定会想尽一切办法现场修理。 2012年冬天,仲磊驻扎的部队飞机转场至西北边陲进行紧急科目训练。一天晚上10点多,零下30多摄氏度的气温冻得人瑟瑟发抖,刚刚躺到床上的仲磊忽然听到了急促的电话铃声,他赶快赶到外场,空勤人员说这架飞机发动机出现了问题,需要更换零件,由于该架飞机第二天还要执行w88官网任务,必须连夜修好。压力之大可想而知。仲磊顶着零下30多摄氏度的严寒,一个人按照规范有条不紊地操作着,冰冷的燃油顺着脖子滴到他的身上,刺骨的寒冷之后便是钻心的疼痛,他就这样一直默默地工作着,第二天天亮,准时将修理完好的发动机交给部队。 望着晨曦中迎风起飞的战鹰,仲磊心里有着说不出的高兴。是啊,在外场工作的日日夜夜里,又有什么能够比修好发动机更令他如此激动呢? 仲磊明白外场如战场,必须有很好的心理素质和维修技术,技术也是日积月累逐步提高的。近年来,为了不断提高自己的水平,仲磊在虚心向老师傅请教的同时,不断学习航空发动机维修理论知识,并很快成长为公司外场航空发动机售后技术服务的骨干,有力地保障了部队训练任务的顺利完成,受到部队领导的高度赞扬。 外场工作紧张繁忙,生活枯燥而又单调。在这里,仲磊没有周末的概念,只要有任务,就必须加班加点连轴转;而每当闲暇的时候,也是他最为难熬的时候。一张书桌、一个衣柜、一只饮水桶、两张单人床,这是他生活的全部内容。由于空气潮湿,宿舍四周墙面的墙皮已经脱落。没有电视、没有电脑,与外界联系的唯一方式就是手机。“多亏现在有微信,与家人联系方便多了”,但他总是报喜不报忧。一次,仲磊病得很重,一天都没有吃东西,身体非常虚弱,他多么希望能够得到家人的体贴和关心。事后他将这件事情告诉了妻子,妻子哭了。 因为工作繁忙,仲磊不能经常陪伴在家人左右,对此他常心存愧疚。妻子怀孕时他身在外场从事保障服务工作;儿子出生尚未满月他就背起行囊出差了;孩子生病住院只能靠妻子一个人照料;爷爷去世也没能见上最后一面。“没办法,外场服务保障工作是一个形象工程,关系到西航的品牌形象,我们必须做到最好,奉献客户永远放心的产品和服务。”这是仲磊始终如一的想法。 2015年9月3日,仲磊参加了中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵某机技术服务保障工作。从接到任务的那一刻起,他就始终以“一切为了阅兵、一切服从阅兵、一切服务阅兵”为目标,认真梳理发动机状态信息,处理外场发动机故障,调整发动机状态参数,解决部队使用发动机困难,最终保障飞机分秒不差飞过天安门上空,接受国家领导和祖国人民的检阅,取得了圆满成功。因为工作表现突出,仲磊获得中华全国总工会授予“全国五一劳动奖章”,这对仲磊来说是莫大的鞭策和鼓舞。 面对成绩,仲磊坦然面对。在今后的工作中,他会一如既往地干好自己的本职工作,展现西航人良好的精神风貌,奉献客户永远放心的强劲动力,为中国航空发动机事业的发展做出自己应有的贡献。
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责任编辑:实习生 慕坚