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航空工业昌飞谢雕:工程技术战线上的“优秀代表”

核心提示: 作为一个“80后”技术员的优秀代表,谢雕认真负责,爱岗敬业,对工作任劳任怨,不辞辛苦。他谦虚谨慎,用行动诠释了一名优秀技术员的职业操守,本着“冲”字当头,不论哪种状况,永远冲在前面解决现场各种问题。
张翼 摄
热爱本职 爱岗敬业的排头兵 作为一个“80后”技术员的优秀代表,谢雕认真负责,爱岗敬业,对工作任劳任怨,不辞辛苦。他谦虚谨慎,用行动诠释了一名优秀技术员的职业操守,本着“冲”字当头,不论哪种状况,永远冲在前面解决现场各种问题。 近年来,随着直升机科研工作的快速推进,型号研制过程中各种深层次的问题凸显,谢雕负责的型号任务往往是一项工作没完成,后续的各项工作接踵而来,导致工作压力大,强度高。于是,加班成了“家常便饭”,然而不管怎样辛苦,在他手上的工作却从未耽误过。为了及时应对各种临时性任务,他经常利用休息日和节假日,主动加班加点,从未抱怨过。为了某型号实现首飞,他和同事们连续奋战一个月,及时处理现场各种问题,出色地完成了型号的科研任务。 求真务实 技术领域的把关人 作为在电气领域的一名主管工艺员,谢雕求真务实,认真负责,多次承担型号的交直流电源、发动机起动、控制等系统的研制任务,以及液压、环控、照明、告警成品的改进工作。 在担任电气专业主管以来,他严格把好图样和文件审核关,杜绝各类问题流入车间生产的过程中,最大限度地避免各类风险的发生。他经常与同事分享自己的知识和研究成果,常常毫无保留地和组员们一起交流心得体会,还经常组织大家进行电气系统典型故障的问题讨论,不仅达到了取长补短、共同提高的效果,还增强了大家的团队意识。为确保科研生产的需求,作为技术骨干,谢雕坚持预防性和日常积累并举,协助型号主管合理安排生产任务,做好前期生产准备的调查,并针对突发情况制定处置方案,及时落实技术状态,做到问题提前解决,保证科研型号技术状态正确性。 精益求精 型号战线的奉献者 成为在型号管理领域的工程经理后,谢雕精益求精,对直升机新型机的研制、生产、交付、销售等全周期技术状态新型机外场技术质量问题跟踪处理和外场改装管控协调。 自2015年以来,谢雕针对新型机研制生产、技术鉴定进展艰难的情况,他立足型号特点,按照换发技术状态,建立研制生产、技术鉴定计划,并组织协调完成动力舱铆接工作,使机身顺利交付总装车间。2016年4月,新型机进入调整、鉴定、试飞阶段,却出现发动机跟随性差、总距杆抖动、制冷效果差等问题。谢雕亲自组织相关专业人员、设计厂家到试飞现场制定方案,反复调节发动机油门线系、减少摩擦力;更改总距杆、增加配重;更改浮筒,增大进气量。经过反复试飞,新型机终于完成了部级技术鉴定,为型号交付打下坚实的基础。 谢雕认真、反复研究型号技术状态,建立型号管控网络;从总体技术状态、图样目录、成品目录等上层文件,制定型号管控计划;从零件生产、铆装、总装、试飞等生产过程,建立型号管控的实物流;从工艺设计、生产过程,评审过程的等成本,建立型号管控的成本流,让经济效益最大化,为型号审价打下良好基础;从型号研制生产的风险,建立完善预警提醒机制,提醒总师做好风险规避。 一分耕耘、一分收获。多年来,谢雕刻苦钻研的进取意识、迎难而上的拼搏精神、团结协作的优秀品质,得到了单位领导和同事们的肯定。在成绩面前,他没有停止不前,坚守在工作岗位上,忙碌在型号生产一线。
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责任编辑:实习生 慕坚