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如何持续发展航空工程经济性的应用研究

核心提示: 航空工程的经济性研究是以工程经济学理论为基础,对航空工程的经济特性开展研究。随着社会经济的不断发展,经济性的应用研究在航空工程项目管理中的作用越来越重要,甚至成为决定项目成功的关键因素。
航空工程的经济性研究是以工程经济学理论为基础,对航空工程的经济特性开展研究。随着社会经济的不断发展,经济性的应用研究在航空工程项目管理中的作用越来越重要,甚至成为决定项目成功的关键因素。 国际上对民用航空、特别是商用航空经济性的研究发展已经达到相当精益化的水平。以飞机全寿命期总使用费用(Total |Operating |Cost,TOC)概念为基础,逐步发展起适用于商用航空器的成本分析评估方法。同时,针对航空产品项目早期阶段锁定成本比重大的特点,在成本管控方面基于产品结构分解开展费用结构分解,构建全寿命期的成本管控系统。 我国航空工程经济性应用 研究方面存在的问题 传统的成本价格管理观念亟须转变。随着国家军民融合战略的不断深化,以竞争性采购为原则的采办模式正在逐渐取代过去单一来源采购模式,以市场定价为原则的价格管控机制正在逐渐取代传统的成本加成定价机制。 基于这种形势,需要加快管理观念的转变,要从事后分析向事前控制方面转变,在限定价格约束边界的前提下最大限度地利用好资源,完成项目既定目标。 经济性应用研究的管理资源的分散,不利于形成合力。第一,对于具体的工程项目,未能有效构建贯穿全产业链的经济管理机制,不能充分关注上下游环节在工程实施过程中的经济性管理需求并相互提供有效支持。第二,从管理的组织架构上,不同的职能单元关注的重点不尽相同,不利于形成项目经济性管控的合力,需要建立一个统一的决策协调机制,实现企业利益的最大化。 缺乏对航空工程经济性研究先进方法工具的实践应用。长期以来,我国航空工程管理中缺乏对数据信息(尤其是经济数据)的收集和整理,这极大制约了项目经济性分析的应用研究。另外,目前对经济性风险估计方面的工程经验还相对缺乏。 缺乏从事航空工程经济性管理的复合型专业人才。当前,复合型人才资源的短缺已经成为制约航空工程经济性应用研究发展的关键因素。 航空工程经济性应用 研究的发展方向 要实现航空工程经济性应用研究的持续发展和提升,需要从系统上开展以下几个方面的工作。 建立起自上而下、上下结合的航空工程经济性研究管理机制。一方面,按照“集团抓总”的要求,依托航空工业经济技术研究的专业资源,从航空工业的集团战略出发,自顶层规划经济性应用研究的发展方向及发展路径;另一方面,发挥“主机牵头”的作用,以主机研究所和制造单位为核心力量,从航空工程的项目实践中对经济性研究战略进行实践探索和推广。 建立面向客户、面向市场的规范化航空工程经济管理体系。面向客户就要适应客户可接受的游戏规则。新形势下,武器装备的采购及定价议价机制发生了重大调整,航空产业的项目经济管理体系建设要适应这种变革。 面向市场就要按照市场规律办事。机基于“AOS”理念,在民用航空产业领域建立基于市场需求的项目成本价格管理标准和通则。 大力培养兼具航空工程专业知识和经济分析能力的复合型人才。第一,利用行业内的优质培训资源,构建更加灵活的人才多通道成长机制,将企业中更多的工程业务骨干定向培养成熟悉经济管理的复合型人才。第二,建立复合型人才的职业化培养机制。通过专业化的学习和认证考试,实现工程经济性人才的职业化发展。第三,通过工业部门与高等院校的交流互动,在复合型人才培养方面开展产学结合的发展道路。在国内重点航空院校开设专门学科,为航空工程领域培养复合型人才。 企业发展的目的是创造价值,持续开展航空工程经济性应用研究是实现企业价值创造的重要抓手,这需要得到企业高层的大力支持,并且在运营的全级次进行落实,使之成为企业经营管理文化的一部分, |只有这样才能更好、更快、更加有效地落实军民融合发展战略,在新的经济转型期为航空产业的持续、健康发展提供动力。
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责任编辑:news