滚动新闻|数字报|移动阅读|微博|视频|EN|RSS|我要投稿
收藏本站| 关于我们

航空工业直升机所2017年上半年工作回眸

核心提示: 2017年,航空工业直升机所承担的型号科研任务再创历史新高,多个型号将分别完成立项、设计、首飞、试飞以及定型、鉴定、取证和交付任务。
2017年,航空工业直升机所承担的型号科研任务再创历史新高,多个型号将分别完成立项、设计、首飞、试飞以及定型、鉴定、取证和交付任务:3月底,AC313直升机完成大雨试飞适航验证科目,首开国产大型直升机自然条件下大雨试飞的先河;5月底,中法合作的AC352直升机取得中国优德娱乐场w88局颁发的特许w88官网证,6月中旬进入科研调整试飞……一项项捷报彰显着直升机人奋斗的足迹。 同时,直升机所也是国企改革的重要高地。在2017年职代会上,所长洪蛟提出了“完善治理、突出主业、强化激励、提高效率,以深化改革推动研究所持续发展”的改革发展思路,党委书记赵伟华要求干部职工强化市场意识、改革意识、主机意识、问题意识和党建意识。半年来,向干部职工大力宣贯“十三五”发展规划,以更高站位、更远眼光、更宽视野精准聚焦改革发展关键领域,用型号科研的新成果、深化改革的新成效、全面从严治党的新生态为研究所的全面转型升级再添动力。 聚焦研发体系建设 培育新动能 目前,型号研制的模式已发生革命性变革,根据“集团抓总、主机牵头、系统保障”的责任分工,直升机所在军机立项上取得重大进展,直升机产业空间全面拓展,对研究所管控治理能力提出了极高的要求。 2017年初,直升机所提出了构建“技术主建”和“型号主战”的研发体系。以现有预研体系为基础,提升技术地位,加强技术力量,建立相对独立的技术研究架构体系,打造研究所技术能力主建体系;以现有型号研制体系为基础,强化全项目管理能力,构建与研究所总体地位相称的型号研制主战体系,为主机所履行好项目总承包责任提供有力支撑。 5月中旬,直升机所正式启动项目管理体系建设,由中国科学院大学与道特咨询公司共同组建项目实施团队,成立由军方、高校和工业部门专家组成的项目指导委员会,对项目工作进行咨询和评审。通过对现有项目管理情况梳理,优化项目管理流程,建立更加科学的项目管理体系,快速提升直升机所科研和管理人员的项目管理能力。 直升机所还着力构建“总师—专业副总师—技术发展组”为格局的强大预研核心团队。推行预研项目制管理,实施以项目负责人为核心、以项目管理为基础的管理模式。由总师对型号研制进行全局性把握,专业副总师站在大专业发展高度,抓焦点、抓难点、抓热点;技术发展组的专家负责具体的专业研究、型号和项目节点的把关和审核。目前,直升机所已在9个主体研究室设立技术发展组,评聘了20余名专业副总师,并进一步强化激励考核,将考核结果直接与全年绩效、奖励挂钩,对专业副总师考核实行末位淘汰,增强危机意识,促进观念转变。 今年以来,直升机所还进一步加强需求分析和研究,在总师群体中形成相应军兵种的需求分析研究团队,及时掌握、研究客户需求,定期开展讨论并形成新作战模式下的直升机解决方案,建立对军方营销的统一界面,推动新型号立项。 聚焦体系管控 提质增效 2月中旬,所长洪蛟要求质量管理部门以年度1号令下发通知,要求深入开展以消除装备质量隐患、确保装备使用安全为重点的直升机安全隐患专项清查整改工作,对在役、在研主要直升机装备,尤其是失效可能危及安全的配套系统和关重机载软件存在的质量安全隐患及薄弱环节进行全面梳理和清查,从根本上提高直升机研发质量水平。 一季度以来,直升机所持续开展装备质量综合提升工作,严格实施型号通用质量特性工作系统管理规定、通用质量特性与功能特性一体化设计技术要求指南,解决重点在役型号的“关键少数”问题,在相关领域进行能力持续提升;实行两级质量目标管控,所级年度质量工作计划通过项目管理系统统一下发,对部门级的目标和计划加强中期测量评估和年终总结分析,并将在研型号技术质量归零纳入型号计划中,对在役机质量管理强化例会协调管理。 为实现直升机型号对标准化“同步保障”和“超前保障”的需求,直升机所针对重点型号,结合关键技术攻关开展型号标准规范体系建设,包括国家军用标准、海军标准、航空行业标准、企业标准的立项和编制,标准化工作逐渐形成以需求为牵引、以应用为核心的PDCA循环,逐步建立健全涵盖直升机研制各专业的技术标准体系,建立起自主研发的直升机研发标准体系,为研发工作提质增效奠定良好的基础。 目前,直升机所还进一步完善知识管理体系,实现知识成果标准化、模型化,以及知识的积累与重复利用。在科研型号任务繁重情况下,各研究室之间坚持定期开展知识工程建设经验交流,紧密结合型号研制需求,从正向型号设计和逆向问题导向两个维度梳理知识架构和知识体系,有规划地进行知识的采集、分类和运用,逐步实现隐性知识显性化,常规设计模型化、敏捷化,大幅提升研发效率,促进智慧型研究所建设。 聚焦市场 推进军民融合 军民融合发展战略呼唤改革创新。直升机所坚持“聚焦主业、对接市场”的发展方向,深入挖掘市场需求,利用市场机制整合社会优质资源,不断深化产业结构调整,创新军民协同机制,推动军民技术双向转化和应用。 上半年,直升机所以AV500无人直升机为突破口,聚焦主要目标用户开展市场推广,针对武警公安反恐维稳、国家电网巡检、海事海洋执法、国家应急测绘及国际军贸等用户采取主动营销策略,建立先发优势。3月初,AV500无人直升机在河北省高碑店市完成了为期7天的“无人直升机航空应急测绘系统”演示w88官网,拉开了无人直升机在航空应急测绘系统的推广应用序幕,对我国提升航空应急测绘能力、建设突发事件应急体系具有重要意义。 为提高产品性能及市场竞争力,直升机所还着力开展AV500无人直升机增寿、减重、降本优化工作,打造AV5002.0升级版本。通过优化设计,AV500的桨叶、桨毂、传动系统等动部件的寿命将达到3000w88官网小时;通过大量采用复合材料以及提高系统集成度等手段,全机空机重量减轻10%以上,全机成本亦有大幅降低。 按照“抢市场、建体系、树品牌”的民机战略部署,上半年以来,直升机所着力开展民机研发体系子模块中民机供应商管理、系统工程和驾驶舱设计规范研究;与试飞技术部门制定人才培养政策,选拔培养试飞工程师,参与型号研制全过程。4月下旬,直升机所成立了我国首家直升机驾驶舱研究和评估中心,以进一步完善国产直升机驾驶舱研发体系,满足适航取证和市场要求。目前驾驶舱团队通过深入探索和研究建立起来的标准规范,也为正在研发的军机型号和预先研究课题,带来了更为先进的设计理念和思路。从而提升了国产直升机驾驶舱通用的布局设计、人机界面设计和w88官网程序设计水平,促进国产直升机整体设计水平迈上新台阶。直升机所还利用在风洞技术和设备方面的优势,与江铃汽车公司在汽车试验方面开展合作,以推动风洞技术实力提升和实现相关技术设备的市场化价值。 5月中旬,直升机所面向社会公众举办了以“放飞蓝天梦想,共创美好生活”为主题的通航开放日活动,同时以“请进来”和“走出去”等形式,面向中小学生持续开展航空科普活动;加强与高校的深度合作,不断拓展产学研用战略合作规模,融合社会资源提升品牌影响力,先后与西北工业大学、南京航空航天大学共同创建直升机所俱乐部,凝聚起一大批热爱直升机的青年学子,成为直升机所在高校传播航空文化的一张名片。 党建紧扣中心 强化思想管理 6月上旬,直升机所通过集团公司党建星级管理资格复审。考核组对直升机所党建工作整体情况给予高度评价。按照全面从严治党要求,直升机所党委坚持以问题为导向,落实党建工作责任制、党风廉政建设主体责任和监督责任,抓牢强化思想政治引领,完善党的政治领导、思想领导和组织领导制度机制,加强党务工作者能力建设。 所党委积极推进“两学一做”学习教育常态化制度化,探索建立了党委统一领导下的各级班子层层负责的思想管理领导体制,以及两级理论学习中心组、党校为重点平台;建立了专家讲座、专项培训、支部党课、党员集中交流等多层次多形式的学习培训机制。 针对“一所两地”转型期热点难点,直升机所把思想政治工作同科研生产经营管理、企业文化培育、和谐研究所建设等结合起来。聚焦内外部需求环境变化、自主创新能力提升,完善战略导向的创先文化体系,以基层专业文化建设为抓手,深植集团文化,大力培育干部职工的改革创新精神、工匠精神,不断强化航空报国情怀。直升机所切实把“书香·航空”工作作为思想文化建设的重要抓手,在津景两地建立职工图书室、读书角、班组书屋,并开展形式新颖的荐书、读书、朗读等活动,营造了浓厚的读书学习氛围。 直升机所大力推广“互联网+党建”做法,充分利用“党建云”APP、微信公众号等新传媒工具,加快党建信息化系统建设;进一步融入中心抓实基层党支部建设,依托重点型号先后在哈飞、阎良、三亚等型号外场党支部和高原试飞临时党支部,在项目团队成立党员突击队;建立党建工作定期交流机制,设立党建工作督导专员和督导助理,对基层党支部工作常态化指导,尝试在主体研究室、跟产跟飞外场和人数较多的实体单位设立专职支部(副)书记,分层分级定期开展党支部书记和普通党务工作者集中轮训,进一步提升党支部工作的科学化水平。 聚焦“两地模式”深化机制改革 所长洪蛟强调,走向天津是研究所融入世界航空产业链和区域经济发展圈、跻身国际直升机研发第一梯队的必由之路,要坚定不移地实施这一战略。目前,7个重点型号研发团队已相继入驻天津研发中心,充分利用天津区位优势开展型号研发和技术交流,目前已形成“一所两地、一套体系”协调发展的工作常态。 为适应两地管理模式,直升机所目前正在构建支撑战略的现代人力资源管理体系。着力实施领导力提升工程,选取华为、GE和大疆等国内外一流企业的人才标准作为对照标尺,重点强化“竞争意识”、“客户导向”等市场行为在干部选拔培养中的指向作用,构建出更为细化、操作性更强,且具有研究所特色的干部胜任力模型。直升机所还充分运用胜任力模型对全体中层领导人员进行盘点,与专业咨询公司合作开展领导力潜质在线测评,首次描绘出基于深层次能力动机的干部人才地图,并将测评结果作为选人用人的重要参考,针对“集体短板”开展定制化培训和针对性培养。 按照“积极稳妥、分步推进”的思路,直升机所积极推进“三供一业”改革,2015年已完成供气分离移交,今年上半年已与接收单位签订了供水、供电分离移交框架协议,年内将完成最终分离移交,并积极稳妥推进“物业”分离移交工作。
  • 微笑
  • 流汗
  • 难过
  • 羡慕
  • 愤怒
  • 流泪
责任编辑:news