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昌飞工段长朱云辉:起落架支撑构架的装配大拿

核心提示: 针对难题,朱云辉认真分析装配处的结构特点,自主设计了一套工装,通过外部接头的孔在管杆上进行配钻,避免了管杆和外接头的孔位出现偏差,同时,朱云辉还凭着几十年丰富的工作经验,测量出内接头孔的位置,在管杆上慢慢进行复制,保证了管杆和接头的顺利装配,有效缩短了返修件的交付周期。
江西省“青年岗位能手”、航空工业昌飞劳动模范、“精益建基业,党员做标兵”主题实践活动中最高工时标兵……多年来,朱云辉严于律己,兢兢业业,任劳任怨,以高度的责任心完成了各项生产任务,为昌飞发展贡献力量的同时,也为自己收获了多项荣誉。 破解难题当先锋 朱云辉,昌飞公司系统部件厂钳划工段工段长,高级技师,起落架支撑构架的“装配大拿”。 起落架支撑构架装配工作量大且难度系数高,由于空间尺寸的高形位公差要求,支撑构架的安装一直是钳工装配的难点,因此,在装配的过程中需要有完整的定位工装。面对车间专用工装工具少、产品交付量大的难题,朱云辉没有退缩,而是化压力为动力,深挖现有工装夹具的潜力,通过优化铰刀改良钻孔导具。他积极与设计人员、工艺人员在加工现场反复琢磨,优化加工方案,采用装配过程中进行配钻加工方法,保证了产品同心度及圆度要求。 在困难面前,朱云辉总是冲在最前面,2016年11月份,一件已装机起落架支撑构架组件因管杆材料问题需进行返修,但是管杆和接头的孔位装配已固定,使得管杆的孔加工难度十分大,难以保证管杆和接头的孔位装配要求。针对难题,朱云辉认真分析装配处的结构特点,自主设计了一套工装,通过外部接头的孔在管杆上进行配钻,避免了管杆和外接头的孔位出现偏差,同时,朱云辉还凭着几十年丰富的工作经验,测量出内接头孔的位置,在管杆上慢慢进行复制,保证了管杆和接头的顺利装配,有效缩短了返修件的交付周期。 创新实践冲在前 “愿意接受新鲜事物,敢于动手实践”。这是同事们对朱云辉的工作评价。就拿起起落架主减撑杆加工来说,该零件加工过程中铰孔镗孔光度不达标等问题长期困扰直升机主减撑杆、起落架钢制筒类零件的加工。朱云辉凭着对工作的热爱,主动请缨,接下这项任务,挑战这个加工难题。 朱云辉一方面积极主动把生产中的实际问题与工程技术人员反复讨论,一方面自己刻苦钻研,翻阅图纸和各种资料,认真研究绞孔专用工具的结构特点。 功夫不负有心人,经过多次实践加工,他设计革新改造了部分钻头、铰刀等专用工具,提高了孔加工的光度,使得一直困扰车间的孔加工“瓶颈”彻底得到了解决。 传带彰显正能量 朱云辉技能高超,经验丰富,具备各种各样的加工技巧,对徒弟绝不藏着掖着,全部倾囊相授。对进厂的新员工,他会说:“只要你们好好干,肯吃苦、肯钻研,不出三年,一定让你们独当一面。”为了能让徒弟们尽快成长,他结合生产现场有利条件,在确保工作进度和现场安全的情况下,让徒弟勇挑重担。装配现场既是工作现场,又是传授知识和技能的培训地。2016,徒弟们跟着他参与完成多个难加工项目,获得了宝贵的实践经验,成为同批入职青年员工中的佼佼者。 朱云辉经常提醒青年职工:“不会的多学一点、不懂的多问一点、检查完多看一点、判断后多想一点、处理中多干一点。”不管是不是他的徒弟,只要有人去请教他,他都会知无不言、言无不尽,还会亲手示教。 育人先育己,做好“传帮带”的同时,朱云辉更是以身作则。2016年,他完成了1.6万余小时的考核任务,并且多为加工难度大的产品。作为工段长,他主动学习管理工具,运用SQCDP可视化管理,推进班组基于配送的6S定置管理,制定班组管理流程制度及工段班组内部分配制度等,充分调动了班组员工的工作积极性,鼓励多劳多得。他努力学习线边库管理理念并在实践中坚决执行应用,有效管控了钳划工段产品制造全过程,加快了现场流转,提高了生产效率。 平凡的岗位成就不平凡的业绩。朱云辉在岗位中默默奉献,创新实干,用自己的辛勤与智慧诠释了一名一线生产工人的爱岗情怀。
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责任编辑:李美静